Scopri Reşiţa: cultura, storia industriale e appartamenti vacanze

Poiana Golului si trova ai margini del bosco e offre un punto panoramico con una vista straordinaria sulla città di Reșita.

Qui trovi altre destinazioni: Berzasca, Liubcova, Păltiniş, Sasca Montană, Turnu Ruieni, Rugi, Buchin e Poiana Marului.

Cultura e cinema

Il Muzeul Banatului Montan possiede quasi 3.500 manifesti cinematografici degli anni dal 1940 al 1990 e più di 200 manifesti teatrali. Il Muzeul Virtual Reșița è un museo digitale dedicato alla città, che celebra 250 anni di storia industriale. Le due istituzioni pongono quindi l'accento su aspetti diversi: una collezione conserva testimonianze stampate del cinema e del teatro, mentre l'altra ripercorre la storia della città in formato digitale.

Il Muzeul Cineastului Amator Reșita è un'iniziativa privata che intende studiare e divulgare al pubblico l'importanza del movimento del cinema amatoriale in Romania. La sua collezione principale è costituita da cineprese e proiettori. Tra le attività figurano campi di formazione per cineasti amatoriali e un cineclub coordinato dal museo.

La Fântâna Cinetică din Reșița si trova nel centro della città. È una delle nove fontane cinetiche dello scultore monumentale rumeno Constantin Lucaci. Nel 1984 Lucaci ha ricevuto il Premio Herder. La posizione centrale e il fatto che l'opera appartenga al lavoro di uno scultore monumentale rumeno insignito di un premio le conferiscono un chiaro legame culturale con la città.

Storia industriale

All'ingresso di Reşiţa provenendo da Timişoara si trova il Muzeul de Locomotive cu Abur Reșița, un museo all'aperto. Ospita 16 esemplari appartenenti a diversi periodi di costruzione. L'esemplare più importante è RESICZA, una delle prime tre locomotive a vapore costruite tra il 1872 e il 1873 a Reșița nell'Europa sudorientale. Il museo collega così il luogo Reșița a una collezione che comprende diversi periodi di costruzione e mette in risalto, con RESICZA, un esemplare costruito in una fase particolarmente precoce.

Il Funicularul din Reşiţa fu costruito tra il 1963 e il 1964. Era un vecchio sistema di trasporto per il calcare e costituiva un ponte lungo 3,5 chilometri. Di questo ponte, 700 metri attraversano la città. La sua storia comprende quindi sia il periodo di costruzione sia la precedente funzione di sistema di trasporto per il calcare e l'insolita estensione di una parte attraverso lo spazio urbano.

L'area attraversata dal Funicularul din Reşiţa ha un particolare valore storico. Nella zona centrale della città, la linea incrocia una ferrovia sulla quale venivano utilizzate locomotive a vapore del 1872, turbine idrauliche del 1946 e grandi motori diesel navali del 1977. Gli esempi tecnici citati spaziano quindi dalle locomotive a vapore alle turbine idrauliche, fino ai grandi motori diesel navali, e illustrano l'ampio arco temporale di quest'area caratterizzata dall'industria.

La Centrala hidroelectrică Grebla risale al 1903 ed è la più antica centrale elettrica ancora in funzione della città di Reşiţa. Possiede tuttora le stesse turbine Pelton di cui era originariamente dotata.

Per la panoramica generale del viaggio: Caraş-Severin.