Comandău tra ferrovia forestale e paesaggio montano

File:Comandau engine barn.jpg File:Comandau engine barn.jpg Foto: Jan Pešula via Wikimedia Commons, CC0

L'immagine storica di Comandău è legata al Planul Înclinat. L'impianto fu inaugurato nel 1890 come struttura completamente ecologica, azionata dalla forza di gravità. È lungo 1.236 metri e presenta un dislivello di 327 metri. In questa costruzione si combinano una particolare modalità di propulsione, misure precise e un capitolo chiaramente datato della storia industriale.

Paesaggio

Comandău si trova presso il torrente Bâsca Mare, un affluente del Buzău. La regione è caratterizzata da boschi di latifoglie e abeti. La valle del torrente Nagy-Baszka presso Comandău è pittoresca e circondata da montagne. Le torbiere presso Comandău sono considerate una rarità naturale. Corsi d'acqua, aree boschive, paesaggi montani e torbiere costituiscono quindi, in relazione al paese, elementi paesaggistici differenti.

Sentieri e inverno

Il percorso da Comandău alla Vârful Lăcăuți si snoda inizialmente per 1,9 chilometri lungo la ferrovia forestale e attraversa successivamente l'alveo del fiume Bâsca Mare. Il suo tracciato è quindi chiaramente articolato: al tratto lungo la ferrovia segue il passaggio sull'alveo del fiume. Da Comandău, attraverso la Valea Zânelor, conduce una strada forestale facilmente percorribile. Sul monte Laur presso Comandău si trova inoltre una pista da sci.

Storia industriale

La ferrovia forestale a scartamento ridotto Covasna–Comandău fu collegata alla stazione ferroviaria di Covasna nel 1892. Aveva uno scartamento di 760 millimetri e in passato trasportava il legname dalla zona di Comandău a Covasna. I tratti oggi conservati della ferrovia forestale tra Comandău e Valea Zânelor sono utilizzati a fini turistici. Nel paesaggio attuale del paese sono quindi presenti sia il tracciato storico sia parti conservate della ferrovia.

Sul monte Sisak sono visibili i resti di una funicolare; sono considerati una testimonianza della storia industriale. Nei dintorni di Comandău sono inoltre visibili i resti di una precedente ferrovia costruita per il trasporto dei tronchi. Entrambe le tracce rimandano a impianti tecnici il cui uso originario era legato al trasporto del legname e al passato industriale.

Altri luoghi: Ilieni, Covasna, Baraolt, Moacşa, Micfalău, Ozun, Bățanii Mici e Întorsura Buzăului.

Cultura e storia del paese

Il Micul Castel fu costruito nel 1890 come abitazione del direttore del centro ed è un monumento storico. Dal dicembre 2006 ospita il museo del villaggio di Comandău, con esposizioni sulla storia del paese e sulle scienze naturali. In un unico edificio si incontrano quindi la precedente funzione abitativa e l'attuale uso museale.

Sulla parete dell'ex ufficio, una targa commemorativa ricorda lo sciopero degli operai del 1936 a Comandău. Nell'ex insediamento di confine di Comandău sono ancora visibili i resti di un'antica dogana. Nel parco centrale di Comandău si trovano due monumenti: uno agli eroi della rivoluzione del 1848–1849 e uno ai caduti della Prima guerra mondiale. Le tracce storiche spaziano quindi dalla storia del lavoro e dei confini ai rivolgimenti politici del XIX e del XX secolo.

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Alla panoramica di viaggio di livello superiore: Covasna.

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